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車(chē)牌識(shí)別在無(wú)人值守電子汽車(chē)衡中的應(yīng)用

更新時(shí)間:2021-03-04      瀏覽次數(shù):984

本文通過(guò)介紹了車(chē)牌識(shí)別在電子汽車(chē)衡無(wú)人值守計(jì)量系統(tǒng)中的應(yīng)用,闡述了車(chē)牌識(shí)別在無(wú)人值守系統(tǒng)中的主要功能。

1.電子汽車(chē)衡概述

近年來(lái),公司進(jìn)廠物料過(guò)磅入庫(kù)和產(chǎn)品過(guò)磅出庫(kù)計(jì)量方面作弊現(xiàn)象層出不窮:

(1 )作弊方法越來(lái)越多、作弊手段越來(lái)越隱蔽,通過(guò)安裝遙控器、重復(fù)計(jì)量、車(chē)輛不*上秤計(jì)量皮重等手段增加進(jìn)廠重量,通過(guò)在過(guò)磅過(guò)程中少記錄、漏記錄、甚至不記錄、私放車(chē)輛等手段減少出廠重量;

(2)作弊人員越來(lái)越復(fù)雜,不僅有外來(lái)司機(jī)作弊,內(nèi)部計(jì)量員作弊、更甚的是內(nèi)外勾結(jié)串通作弊,種種的作弊現(xiàn)象在企業(yè)中普遍存在,而且屢禁不止,讓管理者防不勝防,嚴(yán)重干擾了企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序,給企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。應(yīng)用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)作為車(chē)輛信息采集和管理的方式集成在汽車(chē)衡無(wú)人值守系統(tǒng)中很好的解決了這些現(xiàn)象。

2.系統(tǒng)主要功能

電子汽車(chē)衡無(wú)人值守系統(tǒng)是一種基于稱重技術(shù)、計(jì)算機(jī)、微電子、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù),具有車(chē)輛自動(dòng)出入管理、自動(dòng)稱重、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)共享、遠(yuǎn)程傳輸,防止作弊等功能,車(chē)牌識(shí)別在汽車(chē)衡無(wú)人值守系統(tǒng)中的應(yīng)用,被廣泛用于鋼鐵、煤礦、化工、垃圾廠、熱電廠等行業(yè)。主要功能如下:

2.1車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)與稱重計(jì)量軟件結(jié)合,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛信息的自動(dòng)識(shí)別

安裝監(jiān)控?cái)z像機(jī)在進(jìn)出廠、倉(cāng)庫(kù)等需要稱重計(jì)量的位置,當(dāng)車(chē)輛稱重時(shí),監(jiān)控?cái)z像機(jī)采集車(chē)牌號(hào)碼,通過(guò)自動(dòng)識(shí)別軟件,將對(duì)應(yīng)的車(chē)輛信息上傳到稱重計(jì)量軟件,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛信息自動(dòng)識(shí)別,當(dāng)車(chē)輛信息與稱重信息相符時(shí),才能完成車(chē)輛的稱重計(jì)量,有效避免了車(chē)輛信息錯(cuò)誤造成的數(shù)據(jù)失真。

2.2車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)配合智能道閘一起使用,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛上下磅的自動(dòng)

由紅外對(duì)射器,發(fā)出的紅外光柵,利用紅外檢測(cè)技術(shù)與稱量系統(tǒng)可以準(zhǔn)確判斷車(chē)輛是否*上磅或者下磅,并且可以根據(jù)紅外光柵感知,判斷車(chē)輛行駛的方向。在確保車(chē)輛*上磅后,為避免多臺(tái)車(chē)輛同時(shí)上磅造成計(jì)量數(shù)據(jù)錯(cuò)誤,實(shí)行一車(chē)一桿制度,當(dāng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌信息正確后,控制道閘放行車(chē)輛。

2.3車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)配合智能語(yǔ)音系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車(chē)輛高效有序稱重計(jì)量

在車(chē)輛稱重過(guò)程中,若是出現(xiàn)異常情況,比如車(chē)輛意外熄火、網(wǎng)絡(luò)突然中斷、車(chē)輛過(guò)磅完成,車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間未下磅,通過(guò)識(shí)別車(chē)牌信息傳遞到稱重系統(tǒng)會(huì)有語(yǔ)音提醒車(chē)輛盡快下磅,保證物流通道安全有序。

3.效益分析

3.1直接經(jīng)濟(jì)效益

(1 )每月可節(jié)約磅單、銷(xiāo)售結(jié)算單、通知單、質(zhì)檢報(bào)告單等單據(jù)紙張5 萬(wàn)份左右,按每20份成本5元計(jì)算,并減去目前新系統(tǒng)中打印的計(jì)量單據(jù)紙張費(fèi)用每月1000元,實(shí)際可節(jié)約紙張成本費(fèi)用50000/20*5-1000=11500 元/月。

(2)質(zhì)保書(shū)由原來(lái)的藍(lán)紙打印更改為白紙打印,紙張費(fèi)用由每份0.5 元,每天使用500份,降為每份0.03元,實(shí)際節(jié)約質(zhì)保書(shū)紙張成本500( 0.5-0.03 )31=7285元/月。

(3 )實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守優(yōu)化人員40人,節(jié)約人力成本40*3.5=140萬(wàn)/年;質(zhì)保書(shū)、出門(mén)證打印通過(guò)實(shí)現(xiàn)司機(jī)自助打印,優(yōu)化人員6人,節(jié)約人力成本 4*6=24萬(wàn)/年,各個(gè)秤點(diǎn)運(yùn)行費(fèi)年減少總計(jì)13萬(wàn)元,2017年后半年利潤(rùn)總

額為1.15*12+0.7285*12+140+24+14=200.54萬(wàn)。

3.2間接經(jīng)濟(jì)效益

大宗原料計(jì)質(zhì)量時(shí)間縮短,計(jì)量由原過(guò)磅時(shí)間的2分鐘/每車(chē)提高到10 秒/每車(chē),質(zhì)量檢驗(yàn)效率由200車(chē)/天,提高到300車(chē)/天;大宗原料計(jì)量到入庫(kù)的時(shí)間差縮短;鋼材出庫(kù)速度提高10%;庫(kù)管人員、質(zhì)檢人員、財(cái)務(wù)結(jié)算人員、統(tǒng)計(jì)報(bào)表人員效率提高25%。

3.3社會(huì)效益

通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、視頻、語(yǔ)音、數(shù)據(jù)結(jié)合的方式對(duì)整個(gè)計(jì)量和質(zhì)量檢化驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行管控和約束,提高了計(jì)量、質(zhì)量檢化驗(yàn)水平和效率,杜絕舞弊行為,降低過(guò)程成本,進(jìn)一步合理優(yōu)化工序過(guò)程,減少崗位冗佘,是我們開(kāi)展優(yōu)化提效工作模式的嘗試和創(chuàng)新;生產(chǎn)組織單位根據(jù)系統(tǒng)中每日的預(yù)到貨量,合理安排組織生產(chǎn),為組織生產(chǎn)提供有效的數(shù)據(jù)支撐。同時(shí)為下一步公司開(kāi)展無(wú)人天車(chē),看管性崗位實(shí)施無(wú)人值守奠定基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)了物流和信息流的現(xiàn)代化管理,提高了公司的經(jīng)濟(jì)效益。

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